園區(qū)內(nèi)無人售賣車。人民網(wǎng)記者 郝帥攝

走在首鋼園區(qū)道路上，無人駕駛車和路邊的無人售貨車隨處可見，同時，這些“無人汽車”還可根據(jù)路況和人群聚集情況自己調(diào)整路線，隨時滿足游客需求。

中國聯(lián)通智能城市研究院教授劉琪介紹：“目前已經(jīng)在冬奧首鋼園區(qū)完成了5G車聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)、‘5G+北斗’高精定位網(wǎng)絡(luò)部署，該系統(tǒng)覆蓋首鋼園區(qū)面積100萬平方米以上，實(shí)現(xiàn)了傳輸時延小于10ms，可滿足車輛0.1米級的室內(nèi)外連續(xù)高精度定位需求，目前已在首鋼園區(qū)實(shí)現(xiàn)對接4種車型，可實(shí)現(xiàn)無人接駁擺渡、無人零售、無人配送等10大業(yè)務(wù)場景的示范運(yùn)營，將成為奧運(yùn)歷史上首次將L4級無人接駁擺渡、自主泊車、無人配送等智能車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)整體應(yīng)用于奧運(yùn)場景，為冬奧會不同人群提供綠色、高效、安全的出行體驗(yàn)?！?/span>

高山嚴(yán)寒中的5G速度

北京2022年冬奧會和冬殘奧會張家口賽區(qū)位于河北省張家口市崇禮區(qū)，屆時，冬奧會賽時所有雪上項(xiàng)目都將在這里進(jìn)行。其中“三場一村”是張家口賽區(qū)的主要場館，“三場”指國家跳臺滑雪中心、國家越野滑雪中心、國家冬季兩項(xiàng)中心三個競賽場館，一村是張家口冬奧村及冬殘奧村，涉及其中工程量之大、技術(shù)難度之高，都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

中國聯(lián)通冬奧會辦公室副主任劉化雪介紹：“依托科技冬奧‘復(fù)雜、極端環(huán)境下5G先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與示范’項(xiàng)目，中國聯(lián)通與合作伙伴聯(lián)合開發(fā)了多頻段、多形態(tài)的5G基站設(shè)備，在冬奧雪上場館建成了抗高寒、強(qiáng)風(fēng)等惡劣條件的5G全覆蓋網(wǎng)絡(luò)。截至2020年年底，張家口賽區(qū)核心區(qū)已全部實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，測試結(jié)果非常理想。現(xiàn)階段中國聯(lián)通正致力于打造覆蓋張家口全域的三千兆網(wǎng)絡(luò)。

不止山頂，在路途中，中國聯(lián)通已實(shí)現(xiàn)京張高鐵、京禮高速全線網(wǎng)絡(luò)覆蓋。作為北京冬奧會的重要交通保障措施，京張高速鐵路是全球首條5G全覆蓋的高鐵線路，2019年12月30日，京張高鐵正式開通時，中國聯(lián)通即在京張高鐵沿線成功開通了217個全國首批高鐵5G基站，實(shí)現(xiàn)了“京張高鐵全線開通”和“聯(lián)通5G全線覆蓋”的“雙同步”。

目前，中國聯(lián)通全面承接冬奧組委通信需求，打造標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的冬奧通信服務(wù)技術(shù)體系，統(tǒng)一規(guī)劃北京、張家口兩地三賽區(qū)的場館網(wǎng)絡(luò)，已完成為冬奧會建設(shè)的橫跨兩地三賽區(qū)的骨干網(wǎng)絡(luò)，場館內(nèi)的詳細(xì)部署也在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。預(yù)計(jì)到今年年底前，全部冬奧競賽場館、非競賽場館和設(shè)施的通信建設(shè)將全面就緒。

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